Сенсори трафики пьезоэлектрикӣ барои AVC (Таснифи худкори мошин)
Тавсифи кӯтоҳ:
Сенсори интеллектуалии ҳаракати CET8311 барои насби доимӣ ё муваққатӣ дар роҳ ё зери роҳ барои ҷамъоварии маълумот дар бораи ҳаракат пешбинӣ шудааст. Сохтори беназири сенсор имкон медиҳад, ки он мустақиман дар зери роҳ дар шакли чандир васл карда шавад ва аз ин рӯ ба контури роҳ мувофиқат кунад. Сохтори ҳамвори сенсор ба садои роҳ тобовар аст, ки дар натиҷаи хам шудани сатҳи роҳ, хатҳои ҳамшафат ва мавҷҳои хамшавӣ ба мошин наздик мешаванд. Буридани хурди болои фарш вайрон шудани сатҳи роҳро кам мекунад, суръати васлкуниро зиёд мекунад ва микдори грутро барои насб кардан кам мекунад.
Тафсилоти маҳсулот
Маҳсулоти Enviko WIM
Тегҳои маҳсулот
Муқаддима
Сенсори интеллектуалии ҳаракати CET8311 барои насби доимӣ ё муваққатӣ дар роҳ ё зери роҳ барои ҷамъоварии маълумот дар бораи ҳаракат пешбинӣ шудааст. Сохтори беназири сенсор имкон медиҳад, ки он мустақиман дар зери роҳ дар шакли чандир васл карда шавад ва аз ин рӯ ба контури роҳ мувофиқат кунад. Сохтори ҳамвори сенсор ба садои роҳ тобовар аст, ки дар натиҷаи хам шудани сатҳи роҳ, хатҳои ҳамшафат ва мавҷҳои хамшавӣ ба мошин наздик мешаванд. Буридани хурди болои фарш вайрон шудани сатҳи роҳро кам мекунад, суръати васлкуниро зиёд мекунад ва микдори грутро барои насб кардан кам мекунад.
Бартарии сенсори интеллектуалии трафики CET8311 дар он аст, ки он метавонад маълумоти дақиқ ва мушаххас, ба монанди сигнали дақиқи суръат, сигнали триггер ва иттилооти таснифро ба даст орад. Он метавонад омори иттилооти трафикро барои муддати тӯлонӣ бо иҷрои хуб, эътимоднокии баланд ва насби осон баргардонад. Иҷрои хароҷоти баланд, ки асосан дар муайян кардани рақами тир, пойгоҳи чарх, мониторинги суръати мошин, таснифи воситаҳои нақлиёт, вазнкашии динамикӣ ва дигар минтақаҳои ҳаракат истифода мешавад.
Андозаи умумӣ
Мисол: L = 1,78 метр; Дарозии сенсор 1,82 метр; Дарозии умумии он 1,94 метр аст
Дарозии сенсор | Дарозии намоёни биринҷӣ | Дарозии умумӣ (аз ҷумла охири) |
6'(1,82м) | 70''(1,78м) | 76''(1,93м) |
8'(2,42м) | 94''(2,38м) | 100'' (2,54м) |
9'(2,73м) | 106''(2,69м) | 112''(2,85м) |
10'(3,03м) | 118''(3,00м) | 124''(3,15м) |
11'(3,33м) | 130''(3,30м) | 136''(3,45м) |
Параметрҳои техникӣ
Модели рақами | QSY8311 |
Андозаи бахш | ~3×7мм2 |
Дарозӣ | фармоиш додан мумкин аст |
Коэффисиенти пьезоэлектрикӣ | ≥20pC/N Арзиши номиналӣ |
Муқовимат ба изолятсия | >500 МΩ |
Иқтидори баробар | ~6,5нФ |
Ҳарорати корӣ | -25℃~60℃ |
Интерфейс | Q9 |
Кронштейн васлкунӣ | Кронштейн васлкуниро бо сенсор часпонед (маводи нейлон аз нав коркард нашудааст). 1 дона кронштейн ҳар 15 см |
Омодасозии насб
Интихоби қитъаи роҳ:
а) Талабот ба таҷҳизоти вазн: устуворӣ ва эътимоднокии дарозмуддат
б) Талабот ба замини роҳ: Сахтӣ
Усули насб
5.1 Ковокии буриш:
5.2 Қадамҳои тоза ва хушк
1, Барои таъмини он, ки маводи кӯзаро пас аз пур кардан бо сатҳи роҳ хуб омехта кардан мумкин аст, ковокии насб бояд бо тозакунандаи фишори баланд шуста шавад ва сатҳи чуқурӣ бояд бо хасу пӯлоди шуста шавад. компрессори ҳавоӣ / таппончаи ҳавоии фишори баланд ё шамолдиҳанда пас аз тозакунӣ барои хушк кардани об истифода мешавад.
2, Пас аз тоза кардани хошок, хокистари шинокунанда дар сатҳи сохтмон низ бояд тоза карда шавад. Агар оби ҷамъшуда ё рутубати намоён мавҷуд бошад, барои хушконидани он компрессори ҳавоӣ (тапончаи ҳавоии фишори баланд) ё шамолдиҳандаро истифода баред.
3, Пас аз ба итмом расонидани тозакунӣ, лентаи мӯҳр (паҳнои бештар аз 50 мм) татбиқ карда мешавад
ба сатхи рох дар атрофи чукурй барои пешгирии ифлосшавй ба хок.
5.3 Санҷиши пеш аз насб
1, Иқтидори санҷиш: Барои чен кардани зарфияти умумии сенсор бо сими пайвастшуда аз мултипликатори рақамӣ истифода баред. Қимати ченшуда бояд дар доираи муайянкардаи сенсори дарозии мувофиқ ва варақаи маълумоти кабелӣ бошад. Диапазони озмоишкунанда одатан ба 20nF муқаррар карда мешавад. Зонд сурх ба ядрои кабел ва зонди сиёҳ ба сипари берунӣ пайваст карда мешавад. Дар хотир доред, ки шумо набояд ҳарду канори пайвастро дар як вақт нигоҳ доред.
2, Муқовимати санҷишӣ: Муқовиматро дар ҳар ду канори сенсор бо мултиметри рақамӣ чен кунед. Ҳисобкунак бояд ба 20 MΩ муқаррар карда шавад. Дар айни замон, хониш дар соат бояд аз 20MΩ зиёд бошад, ки одатан бо "1" нишон дода мешавад.
5.4 Кронштейн васлкуниро ислоҳ кунед
5.5 Хамирро омехта кунед
Эзоҳ: Лутфан пеш аз омехта кардан дастурҳои грутро бодиққат хонед.
1) Аз рӯи суръати пуркунӣ ва миқдори зарурӣ ҷӯйборро кушоед, онро метавон ба миқдори кам, вале чанд маротиба анҷом дод, то аз исрофкорӣ канорагирӣ кунад.
2) Мувофиқи таносуби нишондодашуда миқдори мувофиқи кӯза омода кунед ва бо омехтаи болғаи барқӣ баробар омехта кунед (тақрибан 2 дақиқа).
3) Пас аз омодагӣ, лутфан дар давоми 30 дақиқа истифода баред, то дар сатил сахт нашавед.
5.6 Қадамҳои аввалини пур кардани хок
1) Дарозии чуқуриро ба таври баробар рехт.
2) Ҳангоми пур кардан, бандари дренажиро дастӣ сохтан мумкин аст, то назорати суръат ва самтро ҳангоми рехтан осон кунад. Бо максади сарфаи вакт ва кувваи чисмонй онро бо зарфхои хурдтар рехтан мумкин аст, ки дар як вакт барои кори якчанд нафар одамон кулай аст.
3) Пуркунии аввал бояд ҷойҳои пур пуршуда бошад ва сатҳи хокро аз фарш каме баландтар созад.
4) То ҳадди имкон вақтро сарфа кунед, вагарна хок мустаҳкам мешавад (ин маҳсулот вақти муқаррарии муолиҷа аз 1 то 2 соат дорад).
5.7 Қадамҳои дуюми пур кардани хок
Пас аз он ки grouting аввал асосан шифо меёбад, сатҳи grout риоя кунед. Агар сатҳ аз сатҳи роҳ пасттар бошад ё сатҳ канда шуда бошад, хокро дубора омехта кунед (ниг. қадами 5.5) ва пуркунии дуюмро анҷом диҳед.
Пуркунии дуюм бояд таъмин кунад, ки сатҳи хок каме болотар аз сатҳи роҳ бошад.
5.8 Суфтакунии рӯи замин
Пас аз насбкунӣ қадами 5.7 барои ним соат анҷом дода мешавад ва грут ба мустаҳкам шудан оғоз мекунад, лентаҳоро дар паҳлӯҳои слотҳо канда.
Пас аз насб кардани қадами 5.7 дар давоми 1 соат анҷом дода мешавад, ва грут пурра мустаҳкам карда мешавад, маҷақ кунед
бо суфтакунандаи кунҷӣ омехта кунед, то ки онро бо сатҳи роҳ ҳамвор созад.
5.9 Санҷиши тозакунӣ ва пас аз насбкунӣ дар макон
1) Боқимондаҳои хок ва дигар партовҳоро тоза кунед.
2) Санҷиш пас аз насб:
(1) Иқтидори санҷишӣ: барои чен кардани иқтидори умумии сенсор бо сими пайвастшуда як метри рақамиро истифода баред. Қимати ченшуда бояд дар доираи муайянкардаи сенсори дарозии мувофиқ ва варақаи маълумоти кабелӣ бошад. Диапазони озмоишкунанда одатан ба 20nF муқаррар карда мешавад. Зондҳои сурх ба ядрои кабел ва зондҳои сиёҳ ба сипари берунӣ пайваст карда мешаванд. Эҳтиёт бошед, ки ду канори пайвастро дар як вақт нигоҳ надоред.
(2) Муқовимати санҷишӣ: барои чен кардани муқовимати сенсор як метри рақамиро истифода баред. Ҳисобкунак бояд ба 20 MΩ муқаррар карда шавад. Дар айни замон, хониш дар соат бояд аз 20MΩ зиёд бошад, ки одатан бо "1" нишон дода мешавад.
(3) Санҷиши пешакӣ: пас аз тоза кардани сатҳи насб, баромади сенсорро ба осциллограф пайваст кунед. Танзими маъмулии осциллограф ин аст: Шиддати 200mV/div, Вақт 50ms/div. Барои сигнали мусбӣ, шиддати триггер тақрибан 50 мВ муқаррар карда мешавад. Шакли мавҷи маъмулии мошини боркаш ва мошин ҳамчун шакли мавҷи санҷиши пешакӣ ҷамъоварӣ карда мешавад ва сипас шакли мавҷи озмоишӣ барои чоп захира ва нусхабардорӣ карда мешавад ва ба таври доимӣ захира карда мешавад. Натиҷаи сенсор аз усули васлкунӣ, дарозии сенсор, дарозии кабел ва маводи кӯзаи истифодашуда вобаста аст. Агар санҷиши пешакӣ муқаррарӣ бошад, насб ба итмом мерасад.
3) Иҷозати трафик: шарҳҳо: Ҳаракати трафик танҳо ҳангоми пурра шифо ёфтани маводи кӯза (тақрибан 2-3 соат пас аз пуркунии охирин) озод карда мешавад. Агар трафик ҳангоми нопурра шифо ёфтани маводи кӯза озод шавад, он ба насб зарар мерасонад ва боиси пеш аз мӯҳлат аз кор баромадани сенсор мегардад.
Шакли мавҷи санҷиши пешакӣ
2 меҳвар
3 меҳвар
4 меҳвар
6 меҳвар
Enviko зиёда аз 10 сол дар системаҳои вазн дар ҳаракат тахассус дорад. Сенсорҳои WIM ва дигар маҳсулоти мо дар саноати ITS ба таври васеъ эътироф шудаанд.