Аввалан, таркиби система
1.Системаи ошкоркунии изофабории роҳи автомобилгард одатан аз ҷамъоварии иттилооти изофабории нақлиёти боркаш ва системаи экспертизаи криминалистӣ ва идоракунии иттилооти изофабории нақлиёти боркаш иборат аст.
2. Системаи иттилоотии ҷамъоварӣ ва экспертизаи криминалистии пештара аз таҷҳизоти тарозуи беист, таҷҳизоти муайянкунии андозаи профили нақлиёт, детектори автомобил, таҷҳизоти назорати видеоӣ, таҷҳизоти интишори иттилоот, аломатҳои ҳаракат, таъминоти барқ ва иншооти муҳофизати барқ, кабинетҳои назорати дар маҳал, ҷамъоварӣ ва коркарди маълумот, аломатҳои интиқол ва шабакаҳои ғайрифаъол иборат аст. ва иншооти ёрирасони алоқаманд.
3. Платформаи идоракунии иттилооти изофабори воситаҳои нақлиёти боркаш (аз ҷумла иҷрои мустақим) ба таври умум аз платформаҳои идоракунии иттилооти изофабори шаҳристон (ноҳияӣ), мунисипалӣ ва музофотӣ (аз ҷумла иҷрои мустақим) иборат аст.

2. Талаботи функсионалӣ
1. Талаботи функсионалии таҷҳизоти тарозуи беист
1.1 Диапазони суръати кор
Диапазони суръати таҷҳизоти тарозуи бидуни таваққуф (0,5 ~ 100) км/соат барои убури мошинҳои боркаш аз минтақаи муайянкунии беист.
1.2 Сатҳи дақиқии вазни умумии мошин
(1) Хатогии максималии иҷозатдодашудаи вазни умумии воситаҳои нақлиёт ва бор дар доираи суръати иҷозатдодашудаи кори таҷҳизоти тарозуи беист набояд аз муқаррарот ва талаботи дараҷаи дақиқии 5 ва 10 дар JJG 907 "Қоидаҳои санҷиши вазнкашии автоматии автомобилӣ-2" (2) камтар бошад.
Ҷадвали 2-1 Хатои максималии иҷозатдодашудаи вазни динамикии вазни умумии автомобил

(2) Ҳангоме ки воситаи нақлиёти боркаш аз минтақаи муайянкунандаи тарозуи бидуни таваққуф бо рафтори ғайримуқаррарии ронандагӣ, аз қабили зуд-зуд суръат ва оҳисташавӣ, тарозуи ҷаҳидан, таваққуф кардан, хам шудан, убур кардан, хати фишор, ҳаракати баръакс ё таваққуф дар муддати кутоҳ мегузарад, сатҳи дақиқии вазни умумии воситаи нақлиёт набояд аз меъёри вазнкашӣ ва тарозуи таҷҳизоти бидуни таваққуф паст бошад. 2-1. (Фахш кардани хатҳо ва рондан ба самти муқобил муҳим аст).
1.3 Ҳуҷраи борбардоре, ки дар таҷҳизоти тарозуи беист истифода мешавад, бояд ба муқаррарот ва талаботи GB/T7551 "Load Cell" мувофиқат кунад, мӯҳлати хидмат бояд ≥ 50 миллион тир бошад ва сатҳи муҳофизати ҳуҷайраи боркаш, ки дар вазнкашии беист истифода мешавад, набояд аз IP68 камтар бошад. .
1.4 Муддати миёнаи кори бенуксони таҷҳизоти тарозуи беист набояд аз 4000 соат ва мӯҳлати кафолати ҷузъҳои асосӣ на камтар аз 2 сол ва мӯҳлати хидматрасонӣ на камтар аз 5 сол бошад.
1.5 Талаботи муҳофизат аз хомӯш кардани барқ
(1) Вақте ки қувваи барқ хомӯш аст, таҷҳизоти вазнкашии беист бояд параметрҳои муқарраршуда ва иттилооти вазнро ба таври худкор нигоҳ дорад ва вақти нигоҳдорӣ набояд аз 72 соат камтар бошад.
(2) Дар ҳолати қатъи қувваи барқ, вақти кори соати дохилии таҷҳизоти тарозуи беист набояд аз 72d камтар бошад.
1.6 Талабот ба коркарди зидди зангзанӣ
Қисмҳои металлии кушодаи таҷҳизоти тарозуи беист бояд тибқи муқаррароти дахлдори GB/T18226 "Шартҳои техникии зидди зангзании ҷузъҳои пӯлод дар муҳандисии ҳаракати роҳҳо" бо коркарди зидди зангзанӣ коркард карда шаванд.
1.7 Хатогии андозагирии суръати детектори таҷҳизоти тарозуи бидуни таваққуф бояд ≤± 1км/соат бошад ва дақиқии муайянкунии ҷараёни трафик бояд ≥99% бошад.
1.8 Талаботи техникӣ ба сепараторҳои автомобилӣ барои таҷҳизоти тарозуи беист инҳоянд:
(1) Дурустии муайянкунии шумораи меҳварҳо бояд ≥98% бошад.
(2) Хатогии муайянкунии фосилаи чоҳ бояд ≤± 10cm бошад.
(3) Дурустии таснифи воситаҳои нақлиёт бояд ≥ 95% бошад.
(4) Меъёри шинохти байниканал бояд ≥98% бошад.
1.9 Диапазони татбиқшавандаи ҳарорати муҳити корӣ бояд ба -20 ° C ~ + 80 ° C ҷавобгӯ бошад ва нишондиҳандаҳои техникии муқовимат ба намии муҳити зист бояд ба қоидаҳо ва талаботҳои таҷҳизоти механикӣ ва электрикии берунии JT/T817 "Талаботи умумии техникӣ ва усулҳои санҷиш барои таҷҳизоти системаи электромеханикии роҳи автомобилгард" ҷавобгӯ бошанд.
1.10 Чорабиниҳои зидди борон ва чанг тобовар бояд андешида шаванд ва сатҳи муҳофизат бояд ба муқаррарот ва талаботи JT/T817 ҷавобгӯ бошад.


2. Талаботи функсионалии таҷҳизоти санҷиши андозаи профили автомобил
2.1 Вақте ки мошини боркаш аз минтақаи муайянкунии вазнкашии беист бо суръати (0,5~100) км/соат мегузарад, он бояд қодир бошад, ки дар вақти воқеӣ муайянкунии фаврии андозаҳои геометрӣ ва модели 3D-и дарозӣ, паҳнӣ ва баландии мошини боркашро анҷом диҳад ва натиҷаҳои дурусти мушаххасро барорад. Вақти вокуниш набояд аз 30 мс камтар бошад ва вақти анҷом додани як натиҷаи ошкор ва баромад набояд аз 5 сония зиёд бошад.
2.2 Диапазони ченкунии геометрии дарозӣ, паҳнӣ ва баландии мошини боркаш бояд ба талаботи ҷадвали 2-2 ҷавобгӯ бошад.
Ҷадвали 2-2 Диапазони андозагирии таҷҳизоти санҷиши андозаи профили автомобил

2.3 Ҳалномаи андозагирии геометрии дарозӣ, паҳнӣ ва баландии мошини боркаш на бештар аз 1 мм аст ва хатогии андозагирии таҷҳизоти муайянкунии андозаи автомобил бояд ба талаботҳои зерин дар доираи 1 ~ 100 км / суръати муқаррарии корӣ ҷавобгӯ бошад: (аз нуқтаи назари суръати кор, он бояд ба талаботи таҷҳизоти динамикии тарозуи қаблӣ мувофиқ бошад).
(1) Хатои дарозӣ≤±500мм;
(2) Хатои паҳнои≤±100мм;
(3) Хатои баландии ≤± 50мм.
2.4 Басомади муайянкунии нуқтаҳои лазерии таҷҳизоти санҷиши андозаи профили воситаҳои нақлиёт бояд ≥1 кГц бошад ва он бояд 9 намуди модели воситаҳои нақлиёт ва функсияҳои муайянкунии суръати мошинро дошта бошад, ки дар автомобили GB1589 "Андоза, сарбории меҳвар ва маҳдудиятҳои сифати мошинҳо, прицепҳо ва қатораҳои автомобилӣ" нишон дода шудаанд.
2.5 Он бояд вазифаҳои воситаҳои нақлиёти мувозӣ, доварии давлатии ронандагии S-хам, муҳофизати маводи сиёҳ ва инъикоси баланди маводи боркаши дорои профили геометрии андозаи геометриро дошта бошад.
2.6 бояд таснифоти моделҳои воситаҳои нақлиёти боркаш, ҳаҷми ҳаракат, суръати ҷойгиршавӣ, масофаи вақти пешина, аз рӯи фоизи вагон, фосилаи пеш, функсияҳои муайянкунии ишғоли вақтро дошта бошад. Ва дурустии таснифоти моделҳои нақлиёти боркаш бояд ≥ 95% бошад.
2.7 Диапазони татбиқшавандаи ҳарорати муҳити корӣ бояд ба -20 °C ~ +55 °C ҷавобгӯ бошад ва нишондиҳандаҳои техникии муқовимат ба намии муҳити зист бояд ба қоидаҳо ва талаботи дахлдори таҷҳизоти механикӣ ва барқии берунии JT/T817 "Талаботи умумии техникӣ ва усулҳои санҷиш барои таҷҳизоти системаи электромеханикии роҳи автомобилгард" ҷавобгӯ бошанд.
2.8 Таҷҳизоти санҷиши андозаи профили автомобилии лазерӣ бояд бо гантри дорои канали нигоҳдорӣ насб карда шавад
2.9 Сатҳи муҳофизати таҷҳизоти санҷиши андозаи профили автомобил набояд аз IP67 камтар бошад.
3. Талаботи функсионалӣ оид ба шинохти рақами довталабон ва таҷҳизоти сабт
3.1 Талаботи функсионалии таҷҳизоти шинохти рақами рақамӣ ва гирифтани рақам бояд ба муқаррарот ва талаботи дахлдори GB/T 28649 "Системаи худкори мушаххаскунии рақамҳои рақами нақлиёти автомобилӣ" ҷавобгӯ бошад.
3.2 Таҷҳизоти шинохт ва гирифтани рақами давлатӣ бояд бо чароғаки пуркунанда ё дурахшанда муҷаҳҳаз карда шавад, ки тавонад рақами воситаи нақлиётро, ки аз минтақаи муайянкунандаи вазнбардорӣ дар ҳама гуна шароити обу ҳаво мегузарад, ба таври равшан сабт кунад ва натиҷаи дурусти мушаххасро диҳад.
3.3 Таҷҳизоти шинохти рақами довталабон ва сабти рақами давлатӣ бояд дар давоми рӯз ≥ 99% дақиқии шинохти рақами давлатӣ ва шабона ≥ 95% дурустии шинохти рақами рақамиро ташкил диҳад ва вақти шинохтан набояд аз 300 мс зиёд бошад.
3.4 Тасвири рақами мошини боркаш ҷамъовардашуда бояд дар формати пурраи JPG ба таври возеҳ бароварда шавад ва натиҷаи шинохтан бояд вақти шинохтан, ранги рақами давлатӣ ва ғайраро дар бар гирад.
3.5 Пикселҳои аксбардории шинохти рақами литсензия набояд аз 5 миллион, дигар пикселҳои аксбардорӣ набояд аз 3 миллион кам бошад, мошинҳои боркаш тавассути минтақаи муайянкунии вазнбардорӣ, бояд пеши мошин, ду тарафи мошин ва пушти мошинро дар маҷмӯъ на камтар аз 4 тасвири баландсифат сабт кунанд.
3.6 Мувофиқи маълумоти тасвири пешинаи баландсифат, майдони рақами мошини боркаш, хусусиятҳои пеш ва кабина, ранги пеш ва ғайра бояд шумораи меҳварҳо, ранги бадан ва ҳолати асосии моли интиқолшавандаро мувофиқи маълумоти тасвири баландсифат дар паҳлӯи воситаи нақлиёт муайян кунад; мувофиқи маълумоти тасвири баландсифати паси мошин, рақами рақами дум, ранги бадан ва дигар маълумотро фарқ кардан мумкин аст.
3.7 Ҳар як тасвир бояд бо маълумот, аз қабили санаи ошкор, вақти санҷиш, макони санҷиш, вазни умумии нақлиёт ва бор, андозаҳои воситаҳои нақлиёт, рақами таҷҳизоти криминалистии тасвирӣ, зидди қалбакӣ ва маълумоти дигар ҷойгир карда шавад.
3.8 Маҷрои канали интиқоли иттилооти тасвиршуда набояд аз 10 Мбит/с камтар бошад.
3.9 Он бояд функсияҳои худтафтишкунии хатогӣ, аз қабили иртиботи ғайримуқаррарӣ ва қатъи барқ дошта бошад.
3.10 Диапазони татбиқшавандаи ҳарорати муҳити корӣ бояд ба -20 °C ~ +55 °C ҷавобгӯ бошад ва нишондиҳандаҳои техникии муқовимат ба намии муҳити зист бояд ба қоидаҳо ва талаботи таҷҳизоти механикӣ ва барқии берунии JT/T817 "Талаботи умумии техникӣ ва усулҳои санҷиш барои таҷҳизоти системаи электромеханикии роҳи автомобилгард" ҷавобгӯ бошанд.
3.11 Дараҷаи муҳофизати таҷҳизоти шинохти рақами литсензионӣ ва сабткунӣ набояд аз IP67 камтар бошад.
4 Талаботи функсионалии таҷҳизоти назорати видеоӣ
4.1 Камераи назорати видеоӣ бояд функсияи камераи шабу рӯз инфрасурх дошта бошад ва бояд қодир бошад, ки майдони муайянкунии вазнкашии функсияи ҳамаҷонибаи камераро дошта бошад ва на камтар аз 10 сонияи изофабори нақлиёти ғайриқонуниро дар бораи ҷамъоварии далелҳои видеоӣ захира кунад.
4.2 Он бояд вазифаҳои ташхиси худидоракунӣ, калибровкаи майдони назар ва ҷуброни автоматӣ дошта бошад.
4.3 Тасвирҳои видеоии криминалистӣ бояд на камтар аз 3 миллион пиксел бошанд ва бояд равшан ва устувор бошанд.
4.4 Он бояд функсияи гардиш ва масштаб дошта бошад ва гардиши уфуқӣ ва амудӣ ва масштаби линзаро мувофиқи фармони идоракунӣ иҷро кардан мумкин аст.
4.5 Он бояд вазифаи тоза кардан ва тоза кардани лампаҳои тумани борон ва шабнамро дошта бошад ва сарпӯши муҳофизатиро дар вақташ тоза, гарм ва об карда тавонад.
4.6 Тасвирҳои видеоии криминалистӣ бояд дар сатҳи шаҳрӣ (шаҳрӣ) дар бораи идоракунии иттилооти изофӣ ва платформаи иҷрои мустақим дар вақти воқеӣ интиқол дода шаванд.
4.7 Таҷҳизоти назорати видеоӣ ва дигар нишондиҳандаҳои техникии лавозимоти он бояд ба муқаррарот ва талаботи дахлдори GA/T995 ҷавобгӯ бошанд.
4.8 Диапазони татбиқшавандаи ҳарорати муҳити корӣ бояд ба -20 ° C ~ + 55 ° C ҷавобгӯ бошад ва нишондиҳандаҳои техникии муқовимат ба намии муҳити зист бояд ба қоидаҳо ва талаботи таҷҳизоти механикӣ ва барқии берунии JT/T817 "Талаботи умумии техникӣ ва усулҳои санҷиш барои таҷҳизоти системаи электромеханикии роҳи автомобилгард" ҷавобгӯ бошанд.

5 Талаботи функсионалии таҷҳизоти нашри иттилоот
5.1 Он бояд қодир бошад, ки дар вақти воқеӣ маълумотро дар бораи изофабори мошин ба ронандаи нақлиёти ғайриқонунии изофабор паҳн кунад.
5.2 Он бояд қодир бошад, ки интишор ва намоиш додани маълумот ба монанди ивазкунии матн ва ҳаракатро дошта бошад.
5.3 Нишондиҳандаҳои асосии функсионалӣ ва нишондиҳандаҳои техникии аломатҳои иттилоотии тағирёбандаи роҳи автомобилгард бояд ба муқаррарот ва талаботи дахлдори GB/T23828 "Аломатҳои тағирёбандаи иттилоотии шоҳроҳи LED" ҷавобгӯ бошанд.
5.4 Дучандон сутуни гантри шоҳроҳи LED экрани намоиши аломати иттилоотии тағирёбанда фосилаи пикселҳои маъмулан истифодашавандаро интихоб кардан мумкин аст: 10мм, 16мм ва 25мм. Андозаи майдони намоиши чор қатор ва шаш қатор метавонад мутаносибан 10 метри мураббаъ ва 14 метри мураббаъ бошад. Формати мундариҷаи намоиш метавонад 1 сатр ва 14 сутун бошад.
5.5 Фосилаи пикселии шоҳроҳи яксутуни LED намоиши аломати иттилоотии тағирёбандаро интихоб кардан мумкин аст: 10мм, 16мм ва 25мм. Андозаи экрани дисплейро аз 6 метри мураббаъ ва 11 метри мураббаъ интихоб кардан мумкин аст. Формати мундариҷаи намоиш метавонад 4 сатр ва 9 сутун бошад.
5.6 Тарҳ ва насби аломатҳои иттилоотии тағирёбандаи LED ва масофаи шинохти визуалӣ бояд суръати воқеии суръат ва шинохти визуалии мошинҳои боркаш дар қисмати роҳро пурра ба назар гиранд ва ба муқаррарот ва талаботи дахлдори GB/T23828 "Аломатҳои тағирёбандаи иттилоотии роҳи автомобилгард" ҷавобгӯ бошанд.
6 Талабот барои танзими аломати трафик
6.1 Барои ворид шудан ба «майдони тарозую муайянкунии беист» дар масофаи на камтар аз 200 метр дар назди майдони муайянкунии вазнбардорӣ аломати ҳаракатро насб кунед.
6.2 Дар масофаи на камтар аз 150 метр дар назди майдони муайянкунандаи вазнбардорӣ аломати "тағйири хатти ҳаракат манъ аст" насб кунед.
6.3 Дар масофаи на камтар аз 200 метр паси майдони муайянкунандаи вазнбардорӣ аломати ҳаракати нақлиёти "Манъи иваз кардани хатро бардоштан" насб кунед.
6.4 Ҷойгиркунии аломатҳои ҳаракат дар минтақаи муайянкунии вазнкашии бидуни таваққуф бояд ба тарҳрезӣ ва талаботи GB5768 "Аломатҳо ва аломатҳои ҳаракати роҳ" мувофиқат кунанд.
7. Талабот ба тачхизоти таъминоти барк ва зеризаминии хифзи барк
7.1 Системаи ҷамъоварии иттилооти изофабор ва экспертизаи криминалистӣ бояд бо хатҳои устувор ва боэътимоди таъминоти барқ муҷаҳҳаз карда шавад, ки онҳо тавонад ба талаботи кори бефосилаи 24-соатаи таъминоти барқ ҷавобгӯ бошанд.
7.2 Барои интерфейси таъминоти барқ ва интерфейси идоракунии системаи ҷамъоварии иттилооти изофабори ва криминалистӣ ва ҷузъҳои марбута чораҳои зарурии муҳофизати барқ ва аз барқ андешида шаванд ва чораҳои муҳофизатӣ бояд ба муқаррарот ва талаботи дахлдори JT/T817 "Талаботҳои умумии техникӣ ва усулҳои санҷиш барои таҷҳизоти системаи электромеханикии роҳи автомобилгард" мувофиқат кунанд.
7.3 Ҷамъоварии иттилооти изофабор ва системаи экспертизаи криминалистӣ бояд усули як нуқтаи заминкании наздикро қабул кунад ва усули заминсозии параллели DC бояд қабул карда шавад.
7.4 Муқовимати барқии таҷҳизоти ҷамъоварии иттилоот ва криминалистӣ аз барқу баркҳо бояд ≤ 10 Ом ва муқовимати муҳофизатии заминӣ ≤ 4 Ом бошад.
8 Талаботи функсионалии кабинети назорати саҳроӣ


8.1 Кабинети идоракунӣ дар маҳал, ки бо ҷамъоварии иттилооти изофабор ва системаи экспертизаи криминалистӣ танзим шудааст, бояд қодир бошад, ки коркардкунандагони ба даст овардани маълумот, детекторҳои нақлиёт, коммутаторҳои шабакавӣ ва дигар таҷҳизотро нигоҳ дорад. Он бояд қодир бошад, ки маълумоти изофабори мошини боркашро ба Раёсати вилоятии Маркази иттилооти нақлиёт дар бораи платформаи ҳамаҷонибаи маъмурии иҷрои мустақим бор кунад ва қодир бошад, ки маълумоти изофабори мошинро ба аломати тағирёбандаи иттилооти LED дар вақти воқеӣ барои озод ва намоиш интиқол диҳад.
8.2 Кабинети идоракунӣ бояд бо мӯҳри дуқабатаи шасси тарҳрезӣ шавад, ки метавонад чанг ва боронро самаранок пешгирӣ кунад ва дорои системаи мустақили назорати ҳарорат бошад.
8.3 Кабинети идоракунӣ бояд бо слотҳо тарҳрезӣ шавад, то тавсеаи функсияҳоро осон кунад.
8.4 Кабинети идоракунӣ бояд бо таҷҳизоти муҳофизати амнияти додаҳо муҷаҳҳаз карда шавад, то аз ихроҷи маълумоти ошкоркунии аз ҳад зиёд пешгирӣ карда шавад.
9. Талабот оид ба барпо намудани майдончахои тарозуи беист барои бори зиёдатии роххои автомобильгард
9.1 Минтақаи кофтукови тарозуи беист аз борбардори таҷҳизоти тарозуи беист (датчики булӯри кварц) ва қисмҳои роҳнамоии он дар нӯги пеш ва ақиб (аз рӯи сатҳи сахтшудаи роҳ 30 метр дар пеш ва 15 метр дар ақиб) иборат аст (Расми 2-1).

Расми 2-1 Диаграммаи схематикии майдони тарозуи беист
9.2 Ҷойгиршавии майдони тарозуи вазн ва озмоиш набояд дар ҳамвор ҷойгир бошад, радиуси каҷи дарозӣ хурд бошад, масофаи биниш суст ва поёноби дароз ва дигар қитъаҳои роҳ ва нишондиҳандаҳои хаттӣ бояд ба ASTM E1318 "Мушаххасоти стандартӣ барои вазнбардории роҳҳои автомобилгард ва системаҳои озмоишӣ (WIM)" мувофиқат кунанд. Усулҳо, талаботи мушаххас инҳоянд:
(1) Радиуси гардиши хати марказии роҳ дар қитъаи роҳнамоии 60 м ва қитъаи роҳнамои қафои 30 м дар минтақаи муайянкунандаи вазн бояд ≥ 1,7 км бошад.
(2) Нишебии тӯлонии сатҳи роҳ дар қитъаи роҳнамои пеши 60 м ва қитъаи роҳнамои қафо 30 м дар минтақаи муайянкунии вазнкашии беист бояд ≤2% бошад.
(3) Қимати нишебии фаромарзӣ i қитъаи роҳнамоии пеши 60 м ва қитъаи роҳи қафои 30 м дар минтақаи муайянкунандаи вазнбардорӣ бояд ба 1% ≤ i ≤2% мувофиқат кунад.
(4) Дар қитъаи роҳнамо дар масофаи 150 метр пеш аз майдони муайянкунии вазнбардорӣ набояд ҳеҷ гуна монеае набошад, ки нуқтаи назари ронандаро боздорад.
5) Масофаи байни љойгиршавии майдони тарозую муайянкунии беист ва даромаду баромади туннели автомобилгард дар як ќитъаи роњ набояд на камтар аз 2 км ва на камтар аз 1 км бошад.
(6) Хатои уфуқии пайвастшавӣ байни сенсор ва сатҳи роҳ аз 0,1 мм зиёд нест
9.3 Барои таъмин намудани дурустии маълумоти баркашии бидуни таваққуф ва бехатарии ронандагӣ, ҷудокунии хатти роҳ дар қитъаи роҳнамои пеши 60 метр ва қитъаи роҳи паси 30 метри майдони муайянкунии вазнбардорӣ бояд бо хати сахт ҷудо карда шавад.
9.4 Минтақаи тарозуи бефосила ва озмоишӣ барои роҳнамоии сохтмони қитъаҳои роҳ
(1) Қабати роҳ дар қитъаи роҳнамо бояд устувор бошад ва коэффисиенти соиши пӯшиш ба талаботи тарҳрезии қитъаи роҳ мувофиқат кунад.
(2) Сатҳи мумфаршкунии қитъаи роҳнамо бояд ҳамвор ва зич бошад, фаршҳои асфалтӣ рах, чукурӣ, пошхӯрӣ, бандшавӣ, тарқишҳо, тарқишҳои шабакавӣ ва буришҳо надошта бошанд, дар фаршҳои сементӣ лавҳаҳои паҳлӯ, шикаста, пастшавӣ, ҷамъшавии лой ва дигар бемориҳо набошад. Ҳамвор будани фаршҳои бетонии сементӣ ва фаршҳои асфальтобетонӣ бояд ба муқаррарот ва талаботи дахлдори JTGF80-1 "Стандартҳои санҷиш ва арзёбии сифати муҳандисии роҳи автомобилгард" ҷавобгӯ бошанд.
(3) Паҳнои сатҳи роҳи қитъаи роҳнамо бояд қодир бошад, ки гузариши муқаррарии мошини васеътарини боркашонро дар доираи вазн таъмин намояд.
(4) Хатти марказии фарш дар майдони бетаваҷҷуҳи вазн ва санҷиш бояд бо хатҳои дукаратаи сахти зард (як зард) ва хати ҷудокунии хатҳо бо хатҳои сахти сафед ҷудо карда шавад.
3. Талаботи протоколи интерфейс ва формати додаҳо
Протоколи интерфейс ва формати додаҳои системаи ошкоркунии изофаи изофабори роҳи автомобилгард бояд ба муқаррарот ва талаботи дахлдори "Нақшаи тарҳрезии муҳандисии маъмурии мустақими маъмурии Фуҷиан" ҷавобгӯ бошад, то робитаи мутақобила ва мубодилаи иттилоотро байни шаҳристон (ноҳия), мунисипалӣ ва музофотӣ идоракунии иттилоот (аз ҷумла платформаҳои мустақим) таъмин намояд.

Enviko Technology Co., Ltd
E-mail: info@enviko-tech.com
https://www.envikotech.com
Идораи Ченгду: № 2004, Воҳиди 1, Бинои 2, № 158, кӯчаи Тянфу 4, Минтақаи баландтехнологӣ, Ченгду
Дафтари Ҳонконг: 8F, бинои Cheung Wang, 251 Street San Wui, Гонконг
Фабрика: Бинои 36, Минтақаи саноатии Ҷинҷиалин, шаҳри Мианян, музофоти Сичуан
Вақти фиристодан: январ-25-2024