Боркунии зиёдатӣ дар нақлиёти автомобилӣ ба як бемории саркаш табдил ёфтааст ва он борҳо манъ карда шуда, дар ҳама ҷиҳат хатарҳои пинҳонӣ ба бор меорад. Фурӯконҳои аз ҳад зиёд пурбор хатари садамаҳои нақлиётӣ ва осеби инфрасохторро зиёд мекунанд ва онҳо инчунин ба рақобати беадолатона байни “бори изофабор” ва “бори изофабор” оварда мерасонанд. Бинобар ин хеле мухим аст, ки мошини боркаш ба коидахои вазн мувофик бошад. Технологияи наве, ки ҳоло дар ҳоли таҳия қарор дорад, барои боз ҳам муассиртар назорат ва иҷрои сарбориҳои изофӣ технологияи Weigh-In-Motion номида мешавад. Технологияи Weigh-in-Motion (WIM) имкон медиҳад, ки мошинҳои боркаш ҳангоми парвоз бидуни халалдор шудани амалиёт баркашанд, ки ба мошинҳои боркаш бехатар ва самараноктар сафар мекунанд.
Мошинҳои боркаш ба нақлиёти роҳи автомобилгард хатари ҷиддӣ эҷод намуда, хатари истифодабарандагони роҳро зиёд мекунанд, бехатарии ҳаракатро коҳиш медиҳанд, ба устувории инфрасохтор (пуштравҳо ва пулҳо) таъсири ҷиддӣ мерасонанд ва ба рақобати одилона байни операторони нақлиёт таъсир мерасонанд.
Дар асоси нуқсонҳои гуногуни тарозуи статикӣ, бо мақсади баланд бардоштани самаранокӣ тавассути тарозуи қисман автоматӣ, дар бисёр ҷойҳо дар Чин тарозуи динамикии пастсуръат татбиқ карда шудааст. Тарозуи динамикии пастсуръат истифода бурдани тарозуи чарх ё меҳварро дар назар дорад, ки асосан бо ҳуҷайраҳои боркаш (технологияи дақиқтарин) муҷаҳҳаз шудаанд ва дар платформаҳои бетонӣ ё асфальтии дарозиашон на камтар аз 30 то 40 метр насб карда шудаанд. Программам системам чамъоварй ва кор-карди маълумот сигнали аз аппарати борбардор фиристо-дашударо тахлил карда, бори чарх ё тирро аник хисоб мекунад ва дурустии система ба 3—5 фоиз мерасад. Ин системаҳо берун аз роҳҳои мошингард, дар минтақаҳои вазнбардорӣ, пулакӣ ё ягон минтақаи дигари назоратшаванда насб карда мешаванд. Мошини боркаш ҳангоми гузаштан аз ин минтақа лозим нест, ки таваққуф кунад, ба шарте ки суръати сустшавӣ назорат карда шавад ва суръат одатан байни 5-15 км/соат бошад.
Вазни баландсуръати динамикӣ (HI-WIM):
Вазни баландсуръати динамикӣ ба сенсорҳое дахл дорад, ки дар як ё якчанд хатҳо насб шудаанд, ки бори тир ва мошинро чен мекунанд, зеро ин мошинҳо бо суръати муқаррарӣ дар ҷараёни ҳаракат ҳаракат мекунанд. Системаи баландсуръати тарозуи динамикӣ имкон медиҳад, ки қариб ҳар як мошини боркаши аз қитъаи роҳ гузаштаро баркашад ва ченакҳо ё омори инфиродӣ сабт шавад.
Бартариҳои асосии вазни баландсуръати динамикӣ (HI-WIM) инҳоянд:
Системаи тарозуи пурра автоматӣ;
Он метавонад ҳамаи мошинҳоро сабт кунад, аз ҷумла суръати сафар, шумораи меҳварҳо, вақти гузашта ва ғайра;
Онро дар асоси инфрасохтори мавҷуда (монанди чашмҳои электронӣ) бозсозӣ кардан мумкин аст, инфрасохтори иловагӣ талаб карда намешавад ва арзиши оқилона аст.
Системаҳои баландсуръати динамикии тарозуро барои: истифода бурдан мумкин аст:
Боркунии вақти воқеӣ дар корҳои роҳ ва купрукҳоро сабт кунед; ҷамъоварии маълумот дар бораи ҳаракати нақлиёт, омори боркашонӣ, тадқиқоти иқтисодӣ ва нархгузории роҳҳо дар асоси сарборӣ ва ҳаҷми воқеии ҳаракати нақлиёт; Азназаргузаронии пешакии мошинхои боркаш аз азназаргузаронии нодаркори мошинхои боркаши аз руи конун боркардаро пешгирй мекунад ва самаранокии кори онро бехтар мекунад.
Вақти фиристодан: апрел-03-2022
